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AIDAdiva

Kreuzfahrtschiff · Italien · Baujahr 2007 · AIS-Klasse A

IMO9334856MMSI247187700RufzeichenICDHLetzte AIS-Position 30. Sept. 2026, 21:36 UTC

Kurz gesagt

AIDAdiva (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 6,2 kn, im Seegebiet Golf von Mexiko. Seadar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist US ORF (Norfolk), voraussichtliche Ankunft 2. Okt. 2026, 11:00 UTC; gemeldeter Tiefgang 7,3 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 30. Sept. 2026, 21:17 UTC). ISM-Manager: Costa Crociere S.p.A. (Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions, Berichtsjahre 2024–2025). Das Schiff bietet Platz für bis zu 2.500 Passagiere (Quelle: Wikidata).

Aktuelle Reise: von Miami (ausgelaufen am 28. Sept. 2026, 22:48 UTC) nach US ORF (Norfolk)

Flagge
Italien
Baujahr
2007
Bruttoraumzahl
68.500
Größe (Länge × Breite)
251 m × 32 m

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Foto von AIDAdiva
Foto: A.Savin · Lizenz: FAL · über Wikimedia Commons

Zuletzt gemeldete Position

empfangen
Position
28,4099° N, 80,6023° W
Seegebiet
Golf von Mexiko
Status
In Fahrt unter Maschine
Geschwindigkeit
6,2 kn
Kurs
91°
Steuerkurs
92°
28,4099° N, 80,6023° W
Vollständige Live-Karte öffnen →

Letzte 30 Tage: 1 Hafenanlauf (Miami).

Hafenanläufe erkennt Seadar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.

Ein Jahr Verlauf im Terminal (Plus) · das vollständige Archiv seit dem 1. Juni 2026 (Pro)

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Identität & Schiffsdaten

Name
AIDAdiva
IMO-Nummer
9334856
MMSI
247187700
Rufzeichen
ICDH
Flagge
Italien
AIS-Schiffstyp
Passagier
Bruttoraumzahl
68.500
Länge über alles
251 m
Breite
32,2 m
Baujahr
2007

Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.

Eigner und Management

Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.

Betreiber
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
ISM-Manager
Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 28.09.2026
Werft
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026

Chronik

Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Seadar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.

DatumEreignisQuelle
Abfahrt aus Miamiper AIS erkanntSeadar port-call detector (AIS geofence)
Ankunft in Miamiper AIS erkanntSeadar port-call detector (AIS geofence)
Abfahrt aus Storesundper AIS erkanntSeadar port-call detector (AIS geofence)
Ankunft in Storesundper AIS erkanntSeadar port-call detector (AIS geofence)
Abfahrt aus Haugesundper AIS erkanntSeadar port-call detector (AIS geofence)
Ankunft in Haugesundper AIS erkanntSeadar port-call detector (AIS geofence)
Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Inspektion in Honolulu, HawaiiUSCG PSIX / CGMIX inspections
Inspektion in San Pedro, CaliforniaUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in BOSTON, MassachusettsUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in APO, AE,USCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in Belfast, MaineUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New YorkUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in Belfast, MaineUSCG PSIX / CGMIX inspections
Inspektion in STATEN ISLAND, New YorkUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New YorkUSCG PSIX / CGMIX inspections
Gemeldete Ankunft in Miamivon Behörden gemeldetUSACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Gemeldete Abfahrt aus Miamivon Behörden gemeldetUSACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New YorkUSCG PSIX / CGMIX inspections

Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Seadar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.

Sicherheit & Inspektionen

14
Inspektionen
nicht erfasst
Festhaltungen
0
Mängel
DatumArtHafenErgebnis
02.01.2026Vessel InspectionHonolulu, Hawaiiohne Mängel
12.12.2025Vessel InspectionSan Pedro, Californiaohne Mängel
21.11.2025Vessel InspectionPSCBOSTON, Massachusettsohne Mängel
25.03.2025Vessel InspectionPSCAPO, AE,ohne Mängel
20.09.2019Vessel InspectionPSCBelfast, Maineohne Mängel
25.09.2018Vessel InspectionPSCSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
20.09.2018Vessel InspectionPSCBelfast, Maineohne Mängel
27.10.2017Vessel InspectionSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
19.09.2017Vessel InspectionPSCSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
18.09.2016Vessel InspectionPSCSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
02.11.2015Vessel InspectionBaltimore, Marylandohne Mängel
21.09.2015Vessel InspectionPSCSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
21.04.2015Vessel InspectionPSCAPO, AE,ohne Mängel
24.01.2007Vessel InspectionPSCAPO, AE,ohne Mängel

Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Seadar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.

Emissionen & Kraftstoffverbrauch

Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.

JahrCO₂-AusstoßKraftstoffverbrauchZeit auf SeeCO₂ / sm
201832.445 t10.311 t182 Tage764 kg
201936.012 t11.410 t142 Tage777 kg
202017.026 t5.336 t22 Tage3.082 kg
202121.108 t6.599 t22 Tage2.951 kg
202234.434 t10.930 t152 Tage717 kg
202335.872 t11.328 t156 Tage723 kg
202444.059 t13.868 t205 Tage664 kg
202539.751 t12.512 t180 Tage687 kg

Technische Effizienz: EEXI (10.6 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.

Hafenanläufe

Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Seadar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.

Aus AIS erkannt per AIS erkannt

HafenAnkunftAbfahrtLiegezeit
Miami USMIA28. Sept. 2026, 09:59 UTC28. Sept. 2026, 22:48 UTC12 Std. 49 Min.
Storesund NOSRS4. Aug. 2026, 05:11 UTC4. Aug. 2026, 16:00 UTC10 Std. 49 Min.
Haugesund NOHAU7. Juli 2026, 15:59 UTC11. Juli 2026, 05:04 UTC3 Tg. 13 Std.
Storesund NOSRS7. Juli 2026, 14:48 UTC7. Juli 2026, 15:59 UTC1 Std. 10 Min.
Kristiansand NOKRS6. Juli 2026, 04:25 UTC6. Juli 2026, 15:19 UTC10 Std. 54 Min.
Warnemunde DEWAR13. Juni 2026, 08:30 UTC15. Juni 2026, 15:10 UTC2 Tg. 6 Std.
Hegreneset NOHGR9. Juni 2026, 17:05 UTC9. Juni 2026, 19:08 UTC2 Std. 3 Min.

Von Seadar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.

Von Behörden gemeldet von Behörden gemeldet

HafenDatensatzDatum (UTC)LiegeplatzQuelle
Hong Kong HKHKGAnkunft26. Jan. 2026, 08:56 UTCWAGLAND ISLANDHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Miami USMIAAnkunft06.11.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Miami USMIAAbfahrt06.11.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
CANAVERAL HARBOR, FLAnkunft05.11.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
CANAVERAL HARBOR, FLAbfahrt05.11.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
New York USNYCAbfahrt30.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
New York USNYCAnkunft28.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Boston USBOSAnkunft26.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Boston USBOSAbfahrt26.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Bar Harbor USBHBAbfahrt25.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Bar Harbor USBHBAnkunft25.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Bar Harbor USBHBAnkunft13.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances

Datensätze der in jeder Zeile genannten Behörde. Frühester Datensatz für dieses Schiff: 20. September 2015.

Über AIDAdiva

AIDAdiva is a Sphinx-class cruise ship operated by the German cruise line AIDA Cruises. The ship was built at Meyer Werft in Papenburg, Germany.

Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.

Häufige Fragen

Wo ist AIDAdiva gerade?
AIDAdiva (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am 30. Sept. 2026, 21:36 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 6,2 kn, im Seegebiet Golf von Mexiko. Seadar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war US ORF (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 30. Sept. 2026, 21:17 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
Was für ein Schiff ist AIDAdiva?
AIDAdiva ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Italien, gebaut 2007 von Meyer Werft. Das Schiff ist 251 m lang, 32,2 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 68.500.
Wer ist als Eigner oder Manager von AIDAdiva verzeichnet?
Costa Crociere S.p.A. ist für AIDAdiva als ISM-Manager verzeichnet (Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions; Berichtsjahre 2024–2025). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Seadar zu AIDAdiva?
Seadar zeigt für AIDAdiva keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt) und Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für AIDAdiva sind 14 Hafenstaatkontrollen verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.

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